Штраф за переоборудование автомобилей

Штраф за тюнинг авто в 2022 году

Добрый день, уважаемый читатель.

Практически каждый владелец автомобиля со временем проводит какие-то доработки и усовершенствования своего “железного коня”.

У кого-то изменения получаются весьма незначительными, например, замена колпачков ниппелей на цветные. Другие автолюбители подходят к усовершенствованиям более основательно и вносят изменения в двигатель, подвеску, кузов автомобиля. Все перечисленные изменения относятся к тюнингу (доводке) транспортного средства.

В этой статье речь пойдет о том, какие штрафы ждут владельца автомобиля за незаконный тюнинг.

Разновидности тюнинга автомобиля

В первую очередь выделим распространенные разновидности тюнинга, которые получили широкое распространение на территории России:

Все эти изменения носят массовый характер, поэтому каждое из них рассмотрено в отдельной статье. Сегодня мы не будем останавливаться на них подробно.

Что касается прочих разновидностей тюнинга, то их можно разделить на следующие группы:

• Улучшение внешнего вида автомобиля. К данной группе относится, например, установка нестандартных бамперов и спойлеров на автомобили.
• Улучшение технических характеристик машины. В данном случае речь идет о внесении изменений в двигатель автомобиля, его подвеску или другие элементы конструкции.
• Улучшение проходимости автомобиля. Подготовка машины к поездкам по бездорожью включает в себя установку дополнительного оборудования, например, лебедки или шноркеля, а также доработку конструкции самого автомобиля.

В общем, внесение изменений в конструкцию затрагивает довольно большую группу автовладельцев.

Штраф за тюнинг автомобиля в 2022 году

Штрафы за изменение конструкции транспортного средства предусмотрены статьей 12.5 КоАП:

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 – 7 настоящей статьи, –

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Итак, водитель получит штраф в размере 500 рублей за большинство изменений, внесенных в конструкцию.

Есть несколько исключений, за которые предусмотрены более серьезные штрафы:

• Установка на передней части автомобиля фар с красными огнями – лишение прав от 4 до 6 месяцев (часть 3 статьи 12.5);
• Установка специальных световых (мигалок) или звуковых сигналов – лишение прав от 12 до 18 месяцев (часть 4 статьи 12.5);
• Установка знака “Инвалид” – штраф 5 000 рублей (часть 4 1 статьи 12.5);
• Установка цветографических схем оперативных служб – лишение прав от 12 до 18 месяцев (часть 6 статьи 12.5);
• Установка цветографической схемы легкового такси – штраф 5 000 рублей.

Все перечисленные выше изменения конструкции являются незаконными и это не вызывает вопросов у водителей. Нас же в рамках данной статьи интересуют те изменения, которые в указанный перечень не попадают. Требуется понять, в каком случае штраф в размере 500 рублей может быть наложен, а в каком – нет.

А для этого нужно разобраться с тем, какие виды тюнинга относятся к изменениям конструкции.

Примечание. В случае выявления изменения конструкции транспортного средства ГИБДД может аннулировать регистрацию автомобиля:

Что относится к изменениям конструкции транспортного средства?

В данном документе к тюнингу относится заключительный пункт 7.18:

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

После прочтения данного пункта возникает вопрос, что именно относится к изменениям конструкции транспортного средства, за которое можно получить штраф в размере 500 рублей.

Понятие “внесение изменений в конструкцию транспортного средства” приведено в Техническом регламенте Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств”:

внесение изменений в конструкцию транспортного средства – исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;

Данное определение не дает однозначного ответа на вопрос, что именно относится к составным частям и оборудованию, влияющим на безопасность:

“безопасность транспортного средства” – состояние, характеризуемое совокупностью параметров конструкции и технического состояния транспортного средства, обеспечивающих недопустимость или минимизацию риска причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде;

Однако в техническом регламенте есть Приложение №9, которое в том числе содержит перечень отдельных (не всех) изменений в конструкцию:

• Замена типа кузова грузового автомобиля.
• Установка дополнительных топливных баков.
• Установка подъемников и лебедок на грузовики.
• Установка специального оборудования.
• Установка и демонтаж ГБО.
• Замена внешних световых приборов (в том числе установка ксенона или диодных ламп).
• Переоборудование автомобиля для лиц с ограниченными физическими возможностями.

Все перечисленные выше пункты гарантированно относятся к изменениям конструкции транспортного средства. Если выполнить их самовольно, то можно получить штраф в размере 500 рублей.

Что касается установки прочего оборудования, то остается непонятным, в каких случаях его нужно относить к изменениям конструкции транспортного средства.

Например, установка нестандартных бамперов, изготовленных из другого материала (металлических вместо пластиковых). Очевидно, что такой вариант тюнинга влияет на безопасность автомобиля в случае дорожно-транспортного происшествия.

Другой пример. Установка видеорегистратора на лобовое стекло автомобиля. С одной стороны, установка элементарна и не должна влиять на безопасность. С другой стороны, в случае срабатывания подушек безопасности они могут “дернуть” за провод питания регистратора, оторвать его от стекла и отправить “летать” по салону.

Еще один пример, установка заднего парктроника. Данное устройство снижает риск возникновения дорожно-транспортного происшествия при движении задним ходом, а следовательно влияет на безопасность.

В общем, ответ на данный вопрос остается открытым. Как провести грань между изменениями, не требующими согласования в ГИБДД и изменениями, влекущими штраф?

Кстати, если Вам известны случаи, в которых ГИБДД требовало внесение изменений в конструкцию из-за установки оборудования, не перечисленного выше, то напишите об этом в комментариях к статье.

Как узаконить изменения в конструкцию транспортного средства?

Если автовладелец хочет узаконить изменения конструкции транспортного средства, то ему нужно выполнить следующие шаги:

1. Предварительная техническая экспертиза. Экспертизу нужно пройти до установки соответствующего оборудования. Если дополнительное оборудование уже установлено, то его придется предварительно снять. Иного порядка узаконить изменения конструкции в 2022 году нет.

2. Установка оборудования – внесение изменений в конструкцию. Установку следует провести в специализированной организации, которая выдаст Вам соответствующий комплект документов (копии сертификатов на установленное оборудование).

3. Проверка безопасности конструкции проводится в той же организации, где Вы проходили проверку по пункту 1. Однако на этот раз организация проверяет, что безопасность транспортного средства соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза.

В целом процедура не такая сложная, как это кажется на первый взгляд. Однако стоимость ее может быть довольно значительной. В разных регионах за проверки требуют от 5 000 до 20 000 рублей. Высокая стоимость узаконивания заставляет многих автовладельцев отказываться от подобного тюнинга.

Таким образом, в настоящее время нет четкой грани между изменениями, которые не требуют обязательной регистрации в ГИБДД и изменениями влекущими штраф в размере 500 рублей. Если по данному вопросу появится дополнительная информация, статья будет дополнена.

Управление Дорожной Безопасности › Блог › Поймали с незарегистрированным изменением в автомобиле? Как свести последствия к минимуму

Как Вы помните, в этом году сотрудники ГИБДД мобилизовали свои силы и стали активно бороться с нарушением автомобилистами статьи 12.5 КОАП РФ. Теперь за официально неоформленное переоборудование транспортного средства собственнику грозит штраф или предписание об устранении нарушения.

Однако осталось много неясных моментов. Например, какие изменения нужно регистрировать? Что делать, если Вас остановили сотрудники ГИБДД прежде чем изменения были зарегистрированы? Или как быть, если предписание выписали в другом городе или даже субъекте РФ? И главное – как зарегистрировать изменения в авто? На эти вопросы ответим в этой статье. Начнём, конечно, с главного.

Как проходит процедура регистрации?

Процедура регистрации имеет определённую последовательность действий:
1. Получаем заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства на возможность внесения изменений.
2. В ГИБДД оформляем Заявление на внесение изменений, уполномоченный сотрудник его подписывает.
3. Обращаемся в сертифицированную фирму для установки переоборудования и оформления соответствующих документов.
4. Проходим Техосмотр.
5. Получаем Протокол технической экспертизы, который фиксирует изменения.
6. Оплачиваем госпошлину и забираем Свидетельство безопасности конструкции транспортного средства.
7. Обращаемся в МРЭО для проставления отметки в техпаспорт.

Документы, которые потребуются собственнику для процедуры регистрации: паспорт гражданина РФ, свидетельство о регистрации, паспорт ТС и, конечно, сама машина, на которой будут или уже установлены изменения.

Изменения, подлежащие регистрации в ГИБДД:

Список возможных изменений, которые необходимо зарегистрировать, довольно внушительный:
• ГБО;
• фаркоп;
• лебедка;
• подножки;
• силовые бамперы;
• экспедиционный багажник;
• ксенон;
• воздухозаборная труба;
• лифт подвески;
• нестандартные колеса;
• Замена двигателя (при соблюдении определённых условий);
• ХОУ;
• устройства ограничения скорости, АБС;
• переоборудование в автогудронатор;
• переоборудование в ассенизатор;
• переоборудование в лесовоз, сортиментовоз;
• переоборудование в эвакуатор;
• переоборудование в мусоровоз;
• переоборудование в седельный тягач;
• переоборудование в самосвал;
• установка гидраманипуляторной установки за кабину ТС;
• установка гидраманипуляторной установки за кабину ТС со смещением платформы в сторону заднего свеса;
• установка краноманипуляторной установки за кабину ТС;
• установки краноманипуляторной установки за кабину ТС со смещением платформы в сторону заднего свеса;
• переоборудование из категории D в категорию B;
• удлинение базы;
• установка учебных педалей;
• установка седельных устройств и другие изменения конструкции авто.

Список получился отнюдь не маленький, но даже он отражает только самые распространённые изменения. Самый простой способ понять, нужно ли Вам регистрировать изменение – обратиться к специалистам.
Что будет, если остановят с неоформленным переоборудованием

Ничего хорошего точно. Мало того, что в первый раз оштрафуют на 500 рублей, так еще и выпишут предписание о снятии либо регистрации изменения. И сделать это надо будет в течение 10 дней.
Зарегистрировать в нашем городе изменение в эти сроки невозможно, поэтому Вам придется снять, вытащить и переконструировать автомобиль и только потом заново его преобразовать, пройдя все этапы выше. Если по какой-то причине Вы этого не делаете — транспортное средство снимают с регистрации. Ездить на нём будет нельзя до официальной регистрации изменений. Помним, что это дополнительные траты на транспортировку ТС до нужных пунктов регистрации. Процесс не из дешёвых.
Если Вы продолжите ездить на этой машине – штраф стоянка (опять же за Ваш счёт) и административная ответственность. Ради интереса посчитайте, во сколько может Вам вылиться «когда-нибудь потом». Получится весьма крупная сумма. Поэтому медлить и ждать не стоит. Чем быстрее вы оформите переоборудование, тем меньше вероятность переплачивать.

Если остановили в другом городе

Допустим такую ситуацию. Вы гостили в другом городе или даже другом субъекте и вас там «вознаградили» штрафом и предписанием. И вы вернулись на родину. Напоминаем, у вас есть всего 10 дней.
Не надо паниковать и расстраиваться. На самом деле, Вы можете обратиться в ГИБДД по месту составления требования о недопущении административного правонарушения. Для этого Вам нужно выполнить указания о снятии переоборудования в сертифицированной фирме. Далее – в отделение ГИБДД по месту составления требования за отметкой, что предписание исполнено. А когда приедете домой – устанавливаем и регистрируем изменение в согласии с техническим регламентом.

На самом деле, очень сложно в одной статье уместить ответы на все вопросы, которых не мало. Поэтому, если Вы не нашли ответов в этой статье – обратитесь к специалистам.

Управление Дорожной Безопасности
Бесплатная консультация по телефону: 8 (4932)262-352.
Подробная информация на сайте: www.drive2.ru/o/regtuning,
Так же много полезной информации в группе vk: vk.com/gboiv
И в Instagram: www.instagram.com/tuning_registration/
Приезжайте к нам: г. Иваново, ул. Дзержинского, д. 39, оф. 402 (4 этаж)

Мы поможем вам без лишней волокиты узаконить переоборудование на вашем авто. Больше не надо себя ограничивать в усовершенствовании машины или боятся каждого поста ГИБДД. Мы на вашей стороне!

Бесплатный автоюрист +7 (499) 450-27-46

ваш юрист по автомобильным спорам

Изменение конструкции автомобиля: виды и способы регистрации переоборудования

Частично изменить конструкцию или собрать автомобиль с нуля? И в том и в другом случае необходимо, чтобы ТС отвечало нормам и требованиям безопасности. Таким образом, достаточно пройти технический осмотр в аккредитованном таможенным союзом центре. Далее автомобиль нужно поставить на учет в ГИБДД и получить номера.

Какие допустимы конструктивные изменения, список действий и условий для регистрации, штрафы за невыполнение этих условий рассмотрим в этой статье.

Возможные виды переоборудования ТС

Конечно, можно тотально изменить облик своего автомобиля, а также содержимое под капотом. Но это обычно касается, либо спортсменов-гонщиков, или людей, участвующих в различных конкурсах.

Как легализовать переоборудованное авто? Смотрите видео:

Нас интересуют самые распространенные виды переоборудования:

1. установка газобаллонного оборудования,
2. тонировка,
3. установка ксеноновых или светодиодных лампочек в фары,
4. изменение внешнего вида ТС при помощи замены бампера, установки спойлера, в общем, так называемый тюнинг,
5. улучшение технических параметров автомобиля. Изменения в двигателе, подвеске и прочих конструкторских элементах, установка дополнительного оборудования (лебедка, шноркель).

Каждый из пунктов имеет свои ограничения и требования для владельца машины.

Ксеноновые лампочки водитель может установить, если в ТС предусмотрена такая возможность, тогда это не является нарушением ПДД.

Если же такой не предполагает установку таких лампочек, то водителя попросту лишат прав на срок от полугода до года.

Наказания за переоборудование (тюнинг)

Согласно статье 12.5 КоАП за изменения конструкции в автомобиле налагается штраф в размере 500 рублей.

Также имеют место штрафы крупнее:

• установка красных огней в фары ближнего/дальнего света – лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев
• установка специальных сигналов и установка опознавательных знаков оперативных служб – лишение прав от 1 до 1,5 года
• установка таблички легкового такси или знака «инвалид» — штраф в размере 5000 рублей

Рассмотрим некоторые виды переоборудования, общие и частные требования к регистрации этих изменений.

Общие положения о постановке на учет переоборудованного ТС

Всякое изменение в конструкции автомобиля необходимо отобразить в соответствующих документах.

Для регистрации которых в техпаспорте, вам понадобится отделение ГИБДД:

1. свидетельство о безопасности конструкции ТС, включающие уже измененные параметры после переоборудования.
   Для получения нужны результаты двух техосмотров: «до» вносимых изменений и «после» оных;
2. непосредственно модернизация, на основе этого свидетельства.

Образец заявления в ГИБДД о переоборудовании ТС.

На предварительном осмотре нужно выявить, допустимы ли желаемые изменения, соответствуют ли они ТБ.

Документы

По результатам осмотра можно собирать перечень документов для переоформления:

• заявление в ГИБДД, образец заявления на переоборудование ТС можно скачать ниже бесплатно,

• результаты техосмотров,
• паспорт,
• СТС,
• ПТС,
• сертификаты на составные части ТС,
• и оплатить госпошлину в размере 800 рублей.

Пакет документов для легализации тюнинга на автомобиле.

Установка ГБО (газобаллонного оборудования)

За использование ГБО, не зарегистрированного в ГИБДД, накладывается штраф в размере 500 рублей.

Такое же наказание получат водители, которые просрочили регулярный техосмотр. Поэтому лучше оформить газобаллонное оборудование официально.

Порядок оформления ГБО:

1. обратиться в ГИБДД, для оформления заявления на переоборудование ТС;
2. прохождение предварительной экспертизы до установки ГБО в аккредитованном таможенным союзом сервисном центре;
3. получив допуск на проведение работ по установке ГБО, произвести монтаж этого оборудования;
4. пройти заключительную экспертизу и технический осмотр;
5. подтвердить изменения в пункте ГИБДД и внести их в техпаспорт ТС.

Как можно оформить в ГИБДД самодельный прицеп? Читайте по ссылке.

Стоимость

Затраты на прохождение процедур регистрации:

• оплата государственной пошлины за оформление свидетельства о регистрации ТС – 500 руб.
• внесение отметки в техпаспорт – 350 руб.
• проведение техосмотра после установки ГБО – 350 – 1000 руб.

Как провести регистрацию изменений в конструкции своего автомобиля по закону? Смотрите видео:

Монтаж колесных дисков

Допускается установка дисков с диаметрами, предусмотренными заводом-производителем для каждой модели ТС.

Эта информация часто указывается в проеме водительской двери.

Если размеры установленных дисков совпадают с табличными данными, то переоформление не требуется.

Установка фаркопа

Нужна или нет регистрация, можно понять, изучив список допустимого дополнительного оборудования. Если устанавливаемое устройство входит в официальный перечень, то переоформление не понадобится.

В случаях, если это легкоснимаемая конструкция, не связанная с силовыми элементами автомобиля, регистрация не требуется.

Таким образом, съемные багажники, крепления для велосипедов, и т.д. законны.

Регистрация и установка топливного бака нестандартного размера

По закону замена топливного бака является конструктивным изменением и требует регистрации. На практике за такое нововведение в ТС редко можно получить штраф.

Для избегания претензий достаточно, чтобы устанавливаемый бак соответствовал техническим требованиям; сертифицирован согласно стандартам.

Неприятностями могут обзавестись граждане, часто путешествующие заграницу на автомобиле. В таком случае вас могут обвинить в контрабанде топлива.

Какие изменения подлежат регистрации. Фото: cs01.services.mya5.ru

Исключения

Существует ряд исключений, для которых не нужно оформление:

• в автомобиле предусмотрено ГБО производителем,
• в техпаспорте ТС существуют условия для переоборудования ГБО для данной модели ТС,
• установленное оборудование, соответствующее законодательству на момент установки,
• все обвесы, спойлеры и бамперы, не предусмотренные производителем данной марки ТС необходимо зарегистрировать.
  Исключением являются обвесы, которые водитель устанавливает в специальном тюнинг-ателье при заводе-производителе
• в подавляющем большинстве случаев, оборудование ТС лебедкой требует регистрации. Исключением являются автомобили, в базовую комплектацию которых входит лебедка, в виде дополнительного оборудования.

Выводы

Подводя итоги можно говорить о том, что любые изменения в конструкции ТС необходимо согласовывать в ГИБДД.

Иначе последуют санкции, некоторые из которых могут повлечь серьезные неприятности, вплоть до лишения прав.

Также существуют исключения, при которых переоборудование является законным.

Штраф за переоборудование автомобилей

Переоборудование автомобиля – часто встречающаяся операция. С точки зрения закона переоборудованием является любая замена штатной детали на нештатную. Однако некоторые виды переоборудования не влияют на безопасность дорожного движения и могут не оформляться в ГИБДД, другие же обязательно согласовываются и оформляются документально. В этой статье разберем типичные случаи переоборудования транспортных средств с точки зрения автомобильного законодательства.

Обычно тюнинг автомобилей подразделяют на визуальный и технический. Визуальный добавляет автомобилю красоты и узнаваемости, технический – позволяет решить конкретные задачи, расширяя возможности автомобиля.
Кстати, мы уже рассказывали о таких вариантах переоборудования, как тонирование стекол автомобиля, установка газобалонного оборудования, модификация фар основного света на ксеноновые и светодиодные.

Штраф за тюнинг автомобиля в 2022 году

Как мы уже упоминали выше, тюнинг это всегда изменение конструкции. А все запрещенные изменения конструкции прописаны в нормативном документе «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения». Процитируем п. 7.18 приложения к вышеназванным «Основным положениям» – Перечня неисправностей, при наличии которых эксплуатация транспортного средства запрещена

Определение понятия «внесение изменений в конструкцию транспортного средства» мы найдем в Техническом регламенте Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств”.
Этот документ был совместно разработан юристами и техническими экспертами стран-участниц таможенного союза: России, Беларуси и Казахстана. Вот цитата из документа:
внесение изменений в конструкцию транспортного средства – исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;

Остается выяснить, что это за составные части и оборудование, которые влияют на безопасность дорожного движения:

Есть в рассматриваемом Техническом регламенте и отдельный перечень изменений в конструкцию, он содержится в Приложении №9 ТРЕБОВАНИЯ В ОТНОШЕНИИ ОТДЕЛЬНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ, ВНЕСЕННЫХ В КОНСТРУКЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Данным приложением прописаны требования по ряду типичных переоборудований:

• Изменение типа кузова грузовиков на одном шасси
• Установка дополнительных топливных баков на грузовых а/м
• Установка седельного сцепного устройства на грузовиках
• Установка подъемников и лебедок на грузовые а/м
• Установка специального оборудования на любые типы а/м
• Установка и демонтаж газобаллонного оборудования
• Замена световых приборов, в т.ч. с изменением типа фар (галогеновые, ксеноновые, светодиодные)
• Переоборудование автомобиля для управления лицами с ограниченными возможностями

Таким образом, вышеуказанные типы переоборудования – обязательно должны согласовываться в ГИБДД и оформляться по закону должным образом с внесением соответствующих записей в регистрационные документы транспортного средства – ПТС и СОР.
Если произвести такое переоборудование самостоятельно без оформления – Вам однозначно выпишут штраф за переоборудование.

Установка иного оборудования

Что же касается установки и демонтажа иного, не перечисленного в Приложении 9 Технического Регламента оборудования, здесь закон не дает однозначной трактовки. Как мы уже писали выше, изменением конструкции является установка и демонтаж оборудования, влияющего на безопасность дорожного движения.
Что касается установки прочего оборудования, то остается не понятным, в каких случаях его нужно относить к изменениям конструкции транспортного средства.
К примеру, любые внешние элементы тюнинга, вроде нестандартных бамперов, низкого обвеса, влияют на травмобезопасность при ДТП с пешеходами.
А вот установка камеры заднего вида повысит безопасность движения, если монитор камеры надежно закреплен в салоне и не отправится в полет по салону авто при ДТП.

Размер и статья штрафа за переоборудование

Штраф ГИБДД за переоборудование автомобиля регламентирован статьей 12.5 КоАП:

Таким образом, единовременный штраф за переоборудование минимален – 500 рублей. Однако следует учитывать, что сотрудник ГИБДД может выдать предписание на устранение имеющихся технических «неполадок» – а за невыполнение предписания ГИБДД имеется отдельная административная ответственность.
КоАП прописаны и ряд особо опасных нарушений, связанных с переоборудованием, ответственность за которые выше:
Установка на передней части автомобиля ламп красного цвета – лишение прав от 4 до 6 месяцев (часть 3 статьи 12.5);
Установка спецсигналов – «мигалок» и «крякалок» – лишение прав от 12 до 18 месяцев (часть 4 статьи 12.5);
Неправомерная окраска а/м в цветографическую схему оперативных служб – лишение прав от 12 до 18 месяцев (часть 6 статьи 12.5);
Использование цветографической схемы такси без наличия разрешения на перевозку – штраф 5 000 рублей.

Какой штраф за переоборудование автомобиля?

| Грядут перемены | 0 |

Большинство водителей транспортных средств рано или поздно задумываются о том, чтобы переоборудовать новый автомобиль. Желание улучшить характеристики, заменить износившиеся части, улучшить внешний вид – все это естественно для любого водителя, и поэтому переоборудование транспортного средства встречается достаточно часто.

Но законно ли переоборудование, а так же внесение модификаций в автомобиль? Вопрос достаточно сложный. С одной стороны, никто не запрещает ремонтировать автомобиль или менять в нём детали. С другой стороны, существует масса нормативов и запретов, за нарушение которых полагаются штрафы. Когда будет выписываться штраф за переоборудование автомобиля и какие еще последствия ждут любителей тюнинга, вам расскажет наша статья.

За какие изменения могут наказать

Кодекс об Административных Правонарушениях не имеет какой – либо определенной статьи, запрещающей модернизацию или переоборудование транспортного средства. Однако существует достаточно большое количество различных норм и запретов, распространяющихся на различные элементы автомобиля. Так что рассмотрим возможные нарушения по отдельности:

Осветительные приборы и фары

Согласно действующим постановлениям ГИБДД замена фар и встроенных осветительных приборов запрещена. При этом запрещена не только замена, но и изменение уже имеющихся осветительных приборов: под запретом специальные пленки, линзы и прочие дополнения, которые меняют цвет освещения.

Помимо этого особо строгий запрет налагается на использование осветительных приборов красного цвета, а так же на установку спецсигналов без особого на то разрешения. При этом водитель имеет право поставить ксеноновые фары, но только в том случае, если она выполнена профессионалами и соответствует нормами, а сам автомобиль по конструкции подходит для установки такого освещения.

Дополнительное освещение

Помимо внесения изменения в основные источники освещения, многие любители модификаций автомобиля часто устанавливают дополнительные источники освещения. Они, как правило, запрещены. Например, нельзя ставит осветительные приборы на крышу транспортного средства, так как это создает опасность для других участников дорожного движения. Так же запрещена установка подсветки на днище автомобиля и на колеса.

Тонировка стекол

Тонировка стекол, хоть она и весьма косвенно относится к модификации, тоже заслуживает рассмотрения. Тонировка задних стекол, в том числе и боковых, действующими нормативами не запрещена совсем. А вот тонировка передних стекол в большинстве случаев грозит штрафом. Так, штраф можно получить за тонировку всего лобового стекла, коэффициент затемненности которой слишком высок. Проверка данного коэффициента возможна только с помощью специального прибора, «на глаз» его определить нельзя.

Покраска автомобиля

Теперь рассмотрим покраску транспортного средства. Согласно действующему закону, покраска транспортного средства не должна занимать более 40% от его площади. То есть если вы покрасили больше 40% от площади транспортного средства (по факту, больше половины кузова), то вам придется заново переоформлять документы на машину, указывая в ней новый цвет. Аэрография, а так же «стикербумы», не запрещены, но только в том случае, если они так же занимают менее 40% от площади машины.

Изменение внешнего вида автомобиля

Помимо покраски существуют и иные изменения внешности автомобиля. Установка таких вещей, как диски, декоративные обвесы и декоративные детали не запрещена (при условии, что конструкция позволяет). Но при этом нельзя красить автомобиль в цвета государственных служб либо наносить характерные определительные знаки. Так что если вы решите придать своему автомобилю индивидуальности, то сделайте так, чтобы он не был похож на полицейскую, пожарную или иную подобную машину.

Изменение конструкции автомобиля

Перейдем к менее заметным, но более значимым изменениям – модификации конструкции автомобиля. Тут все достаточно просто – разрешены только те модификации, которые предусмотрены самим техническими документами автомобиля и предусмотренные производителем заранее изменения. При этом любое изменение габаритов требуется после проведения регистрировать в ГИБДД.

Изменение деталей автомобиля

Со сменой деталей автомобиля ситуация обстоит немного сложнее. Дело в том, что внутренние детали можно менять, но только в том случае, если на то имеется разрешение от производителя. То есть вы можете менять детали авто либо на такие же, либо на разрешенные конструктором автомобиля. В этом случае ничего регистрировать не надо.

Во всех остальных случаях установка дополнительных или не предусмотренных конструкций возможна только с разрешения ГИБДД. К списку деталей, требующих регистрации при установке и замене, относятся:

• Водительское сидение;
• Бампер;
• Спойлер;
• Крылья;
• Подвеска;
• Сидения пассажиров;
• Системы выхлопа;
• Колеса;
• Колесные арки;
• Кенугрятники;
• Плавники;
• Воздухозаборники.

Изменение руля и системы управления

Последнее, о чем стоит поговорить – замена рулевого управления. Замена самого руля строго запрещена, разрешены только стандартные модели от производителя. Так же запрещено и переоборудование рулевой системы автомобиля, при этом такие изменения, какими бы незначительными они ни были, так как они считаются опасными как для водителя, так и для других участников дорожного движения.

Штрафы

Как правило, штрафы за переоборудование транспортного средства не слишком велики. Перечислим основные:

• За установку внешних деталей (спойлеров, воздухозаборников) предусмотрен штраф в 500 рублей;
• За покраску автомобиля без регистрации предусмотрен штраф в 500 рублей;
• За внесение изменений в рулевую систему, колеса или иные системы штраф составит от 500 рублей в зависимости от количества изменений;
• За изменение габаритов автомобиля предусмотрен штраф в 500 рублей.

Как видите, штраф мал. Но при этом есть и иные нарушения. За установку знака «Инвалид» придется отдать 5 000 рублей, за установку шашечки «Такси» — от 5 000 рублей. А вот за покраску авто в цвет машины государственной службы водителю грозит лишение прав на срок от года до полутора лет. Если же водитель поставит «мигалку» или фары, использование которых запрещено, то помимо крупного штрафа у него отнимут права – за установку фар на полгода, а за установку «мигалки» на 18 месяцев.

При этом штраф – не самое страшное. Если вас поймали на неправомерном переоборудовании автомобиля, то вам потребуется сделать одно из двух: либо разобрать улучшения и вернуть все на место (за свой счет), либо изменения зарегистрировать. А для того, чтобы автомобиль зарегистрировать с изменениями, потребуется пройти проверку в ГИБДД, что так же стоит денег (цена зависит от многих факторов). При этом если детали не подойдут по нормативам вас все равно заставят их снять.

Штраф за переоборудование автомобилей

Внесение изменений в конструкцию автомобиля – распространенное в современной России явление. Большинство автолюбителей желают настроить свое транспортное средство под себя. Некоторые граждане меняют расцветку авто, другие вносят изменения в силовой агрегат, подвеску и другие элементы конструкции.

Между тем, на подобные действия необходимо получать разрешения, в противном случае на гражданина будет наложен штраф за переоборудование автомобиля. Следует разобраться, как и где регистрировать изменения, вносимые в ТС, и что менять нельзя.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону

+7 (499) 450-39-61
Это быстро и бесплатно !

Виды тюнинга

Переоборудование ТС известно среди населения под названием «тюнинг». Несмотря на то, что современные автомобили изготовляются с применением новых технологий, в некоторых случаях заводская комплектация может не отвечать реальным требованиям, выдвигаемым к машине со стороны ее владельца.

В таком случае возникает необходимость внесения изменений. Они могут касаться как внешних параметров автомобиля (форма кузова, раскраска), так и его ходовых качеств (замена колес, тормозной системы, двигателя).

Наиболее популярными являются следующие виды тюнинга:

1. Тонировка стекол.
2. Установка ГБО.
3. Тонирование фар.
4. Замена стандартных ламп в фарах на ксеноновые или светодиодные.

Большинство граждан ограничивается данными изменениями, не меняя внутренние составляющие ТС. Однако само понятие «тюнинг» этими мерами не ограничивается. Также прибегают к:

1. Замене двигателя. В большинстве случаев устанавливается более мощный силовой агрегат.
2. Изменению формы кузова.
3. Установке оборудования, которое не характерного для ТС.
4. Изменению количества пассажирских сидений, места их расположения, вида.
5. Установке большего бака для горючего.
6. Смене тормозной системы.
7. Переоборудованию, которое влечет за собой изменение габаритов, веса ТС.
8. Замене рулевого управления.
9. Изменению размеров колес.

Справка! Под переоборудованием следует понимать внесения любых изменений в конструкцию транспортного средства.

Установка лебедки, манипуляции с бамперами, крепление дополнительных элементов к кузову (к примеру, багажника) – это действия, которые также можно отнести к тюнингу. Гражданин обязан получить разрешение на переоборудование автомобиля перед внесением изменений. Это связано с тем, что машина будет использоваться на дорогах общего пользования, поэтому она должна отвечать всем нормам безопасности.

Регистрация изменений

В ПДД указано, что использовать автомобиль с измененной конструкцией на дорогах общего пользования можно только после того, как будет получено разрешение от сотрудников ГИБДД.

Технический регламент Таможенного Союза также содержит подобное требования (Россия входит в эту организацию и, соответственно, должна придерживаться правил, касающихся ее членов).

Процедура не отличается особой сложностью, однако для ее прохождения необходимо запастись терпением. Также следует учесть, что стоимость регистрации ТС варьируется в пределах от пяти до двадцати тысяч рублей.

Необходимые документы

Поскольку водитель является участником дорожного движения, регистрация изменений проводится сотрудниками ГИБДД. Чтобы пройти процедуру, необходимо составить заявление с просьбой о предварительной проверке ТС (образец документа можно получить непосредственно в отделении ГИБДД либо на официальном сайте службы в интернете).

Кроме заявления потребуется предоставить следующую документацию:

• паспорт ТС;
• СОР;
• бумаги, подтверждающие наличие у гражданина права собственности на устанавливаемые агрегаты;
• документы, в которых содержится номер сотового или почтовый адрес заявителя.

Внимание! Если предварительная техническая экспертиза прошла успешно, подается второе заявление, в котором прописывается просьба разрешить внести изменения в конструкцию машины.

После внесения изменений для их регистрации придется также предоставить личный паспорт, диагностическую карту (выдается после прохождения технического осмотра на ПТО), сертификаты, выданные сервисным центром, отвечающим за установку дополнительного оборудования.

Также потребуется предоставить фотографии ТС до тюнинга и после него. Следует отметить, что если документы подаются представителем владельца ТС, он должен будет иметь при себе доверенность, дающую разрешение на проведение этих действий.

Процедура регистрации

После того как необходимые документы будут подготовлены, можно обращаться к сотрудникам ГИБДД. Регистрация переоборудования транспортных средств состоит из трех этапов. Это, соответственно:

1. Предварительная техническая экспертиза. Проходится до момента установки улучшений. В противном случае сотрудники ГИБДД потребуют от водителя демонтировать стороннее оборудование.
2. Переоборудование авто. После того как экспертиза будет проведена, производится сам тюнинг. Данная процедура проводится сотрудниками сертифицированных сервисных центров. По ее окончании владельцу ТС выдаются специальные сертификаты.
3. Проверка безопасности установленных изделий. Проводиться там же, где и предварительная экспертиза. Сотрудниками ГИБДД будет проверено, насколько установленное оборудование соответствует действующим в стране техническим регламентам. От результатов проверки зависит возможность эксплуатации ТС на дорогах общего пользования.

Следует учесть, что если возможность установки конкретного элемента предусмотрена технической документацией, касающейся ТС, производить регистрацию не нужно. Это же касается случаев серийного тюнинга автомобилей.

Во всех иных ситуациях отсутствие разрешения приводит к назначению штрафа за переоборудование транспортного средства.

Какие изменения нельзя вносить

В первую очередь запрещается использовать дополнительные элементы без их регистрации. Нарушение этого правила может привести к административному наказанию. Также следует учесть, что определенные виды тюнинга запрещены законодательством и не будут зарегистрированы. Так, запрещено:

1. Использовать тонировку лобовых и передних стекол, если в результате ее применения светопропускная способность этих изделий составляет менее 75 и 70 процентов соответственно.
2. Устанавливать колеса, край которых выходит за границы кузова. В таком случае необходимо предварительно вносить изменения в форму корпуса авто.
3. Тонировать фары, если это действие влияет на прохождение светового пучка.
4. Использовать в фарах источники света, которые не предусмотрены конструкцией этих изделий.
5. Использовать подсветку днища и полосы из светодиодных ламп во время движения ТС.
6. Демонтировать элементы выхлопной системы и вносить изменения в работу двигателя, если подобные действия влияют на экологический класс силового агрегата.

Все устанавливаемые детали должны обладать соответствующими сертификатами. Сотрудники ГИБДД не разрешат использовать элементы, вследствие установки которых снижается безопасность транспортного средства.

Штрафные санкции за отсутствие регистрации

Штраф за установку на ТС дополнительных элементов без получения соответствующего разрешения или использование запрещенного тюнинга составляет пятьсот рублей. Данная норма регулируется статьей 12,5 КоАП.

Если в документах на автомобиль нет отметок о внесенных изменениях, может быть выписан штраф такого же размера. Оба случая классифицируются как административные правонарушения.

Иная санкция ожидает владельцев ТС, которые не произвели регистрации изменений, касающихся приборов освещения. Так, к примеру, за использование ксенона в непредназначенных для этого фарах, гражданину грозит лишение прав в комплексе с тюремным сроком (до двенадцати месяцев).

Изделия, нарушающие правила, будут отобраны. Данное правонарушение классифицируется как серьезное.

Залючение

Таким образом, если гражданин хочет изменить конструкцию своего ТС, ему необходимо получить разрешение со стороны сотрудников ГИБДД. Процедура состоит из нескольких этапов. Также потребуется собрать документы, с перечнем которых можно ознакомиться выше.

После регистрации усовершенствованный автомобиль можно использовать на дорогах общего пользования. Управление ТС без регистрации изменений наказуемо. Какой штраф за переоборудование грузового автомобиля? Как и в случае с другими видами машин, виновнику грозит штрафная санкция в размере 500 рублей.

Не нашли ответа на свой вопрос?
Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас:

Штраф за переоборудование автомобиля

Со штрафом за изменение конструкции транспортного средства сталкиваются водители, которые произвели тюнинг, усовершенствование свой автомобиль с нарушением норм законодательства. Пытаясь улучшить функционал своей автомашины, владелец по незнанию может нарушить закон. Чтобы избежать штраф за переоборудование автомобиля, нужно знать, какой вид переделки возможно делать без согласования.

Суть штрафа

Водители воспринимают автомобиль как свое собственное имущество, с которым они могут совершать любые манипуляции. Но это ошибочное мнение с юридической точки зрения. Они могут свободно продавать, обменивать и дарить его как объект имущества. Но переоборудовать по своему усмотрению они не вправе. Некоторые виды оборудования, которые устанавливают автомобилисты на свое авто, могут повлиять на безопасность на дороге.

Внесение изменений и поправок в закон «О безопасности дорожного движения» были проведены только в 2016 году. До этого момента автомобилистов не штрафовали за переоснащение машин. В 2018 году штраф грозит за следующие виды переоборудования:

• Оштрафовать могут за установку колес и дисков большого диаметра.
• Оборудование спойлеров, бамперов, лебедок, фаркопов без внесения в паспорт транспортного средства.
• Занижение подвески.

Наказание за незаконное переоборудование транспортного средства предусмотренных статьей 12.5 КоАП Российской Федерации. Гражданин может быть оштрафован в размере 500 руб.* Размеры штрафных санкций единые по всей России, такую же сумму нужно будет заплатить жителям Москвы.

Обратите внимание! К уголовной ответственности привлекаются водители, которые установили ксеноновые фары, при этом установка должна быть несанкционированной. Это приравнивается к умышленному созданию аварийной обстановки. За данное нарушение к водителю может быть применено наказание в виде лишения свободы до 1 года. При этом оборудование будет конфисковано.

Проблема возникает не только во время эксплуатации автомобиля, но и при прохождении обязательного ежегодного техосмотра. Если незаконные изменения будут обнаружены, то пройти технический осмотр не получится. А, следовательно, эксплуатация транспортного средства будет невозможно.

Процедура вынесения штрафа

Незаконное переоборудование может быть обнаружено сотрудником ГИБДД при осмотре транспортного средства. Водителю выписывается постановление. После этого у него есть 10 дней, чтобы избежать административного правонарушения. Для этого нужно обратиться в специализированные СТО и снять оборудование.

Затем водитель должен явиться в ГИБДД. Должностное лицо проведет проверку и внесет отметку о выполнении предписания.

Если водитель в десятидневный срок не выполнил требование, постановление по правонарушению уходит в суд. При этом обвиняемому придется не только снять оборудование, но и оплатить штраф за изменение конструкции автомобиля.

Как избежать штрафа

Не все изменения в конструкции машины являются незаконными. Если водителю хочется, чтобы его авто выглядело не как у других, можно сделать законный тюнинг. При этом все изменения будут вносить в техпаспорт. Для этого рекомендуется обращаться СТО, которые имеют лицензию на такой вид деятельности.

Чтобы избежать штрафа, нужно все изменения согласовывать сотрудниками ГИБДД предъявив машину на осмотр. После проверки сотрудником будет выдан документ, который подтвердит безопасность эксплуатации транспортного средства. В техническом паспорте должна быть проставлена отметка. Смена регистрации автомобиля при этом не потребуется.

Соблюдая эти условия можно избежать штрафа за переоборудование грузового автомобиля и легковой машины.

*Цены актуальны на октябрь 2018 г.

Источники:
http://www.drive2.ru/b/485163080242692461/
http://autourist1.ru/vladenie-avtomobilem/shtraf/izmenenie-konstruktsii-ts.html
http://voprosov-net.ru/shtrafi/shtraf-za-pereoborudovanie-avtomobilya-bez-oformleniya-v-gibdd-kakie-pereoborudovaniya-ne-nuzhno-oformlyat.htm
http://svoyurist.com/nabolevshie-tonkosti/gryadut-peremenyi/kakoj-shtraf-za-pereoborudovanie-avto
http://prava.expert/avtoyurist/shtrafy/za-pereoborudovanie-avtomobilej.html
http://shtrafsud.ru/gibdd/straf-za-pereoborudovanie-avtomobila.html
http://pravo-auto.com/perevozka-lyudej-v-kuzove-gruzovogo-avtomobilya/